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電機發(fā)熱,原因很多,一般伴隨著異常聲響,聞到糊焦味。這時應(yīng)立即關(guān)閉電源、停止使用。并仔細檢查故障原因,切不可麻痹大意。
電機會發(fā)熱的原因是由21種原因造成:
1、室溫過高
2、散熱不良
3、過載
4、過壓欠壓或電壓不平衡
5、頻繁起?;蝾l繁正反轉(zhuǎn)
6、缺相
7、風(fēng)扇壞或進出風(fēng)口堵
8、軸承缺油
9、機械卡住堵轉(zhuǎn)
10、負載轉(zhuǎn)動慣量過大啟動時間過長
11、匝間短路
12、新電機內(nèi)部接線有誤
13、星三角接線有誤
14、星三角或自偶降壓啟動負載重啟動時間長或因故障未正常轉(zhuǎn)換
15、電機受潮
16、鼠籠式異步電機轉(zhuǎn)子斷條
17、繞線式異步電機轉(zhuǎn)子繞組斷線或電阻不平衡
18、轉(zhuǎn)子掃膛
19、電源諧波過大,例如附近有大型整流設(shè)備,高頻設(shè)備等
20、多次維修的電機鐵心磁通減小
21、有些電機繞線工藝差
其它非機械電氣故障原因造成的電機溫度升高,嚴重時也可能導(dǎo)致電機故障。如環(huán)境溫度高,電機缺少風(fēng)扇、風(fēng)扇不完整或缺少風(fēng)扇罩。這種情況下必須強制冷卻保證通風(fēng)或更換風(fēng)葉等,否則無法保證電機的正常運行。
為了能采用正確的方法進行電機故障處理,就必須熟悉電機常見故障的特點及原因,抓住關(guān)鍵因素,定期檢查和維護,這樣才能少走彎路,節(jié)省時間,盡快地排除故障,使電機處于正常的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。從而保證車間正常生產(chǎn)。
電機在多高的溫度下能夠正常工作?電機運行能夠承受多高的溫度?”這個問題是企業(yè)使用電動機所面臨的常見問題。電動機的工作溫度考慮的主要是轉(zhuǎn)子上漆皮能承受的最高溫度,如果超過這一溫度,漆皮容易被破壞,而出現(xiàn)故障。如果電動機的允許最高工作溫度為150攝氏度,而使用環(huán)境為30攝氏度,那么允許的最高溫升只能是120k。
溫升是電機與環(huán)境的溫度差,是由電機發(fā)熱引起的。運行中的電機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會產(chǎn)生銅損,還有其它雜散損耗等。這些都會使電機溫度升高。另一方面電機也會散熱。
當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài),溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡,使溫度繼續(xù)上升,擴大溫差,則增加散熱,在另一個較高的溫度下達到新的平衡。但這時的溫差即溫升已比以前增大了,所以說溫升是電機設(shè)計及運行中的一項重要指標(biāo),標(biāo)志著電機的發(fā)熱程度,在運行中,如電機溫升突然增大,說明電機有故障,或風(fēng)道阻塞或負荷太重。
對于正常運行的電機,理論上在額定負荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的高低無關(guān),但實際上還是受環(huán)境溫度等因素影響的。
(1)、當(dāng)氣溫下降時,正常電機的溫升會稍許減少。這是因為繞組電阻r下降,銅耗減少。溫度每降1℃,r約降0.4%。
(2)、 對自冷電機,環(huán)境溫度每增10℃,則溫升增加1.5~3℃。這是因為繞組銅損隨氣溫上升而增加。所以氣溫變化對大型電機和封閉電機影響較大。
(3)、空氣濕度每高10%,因?qū)岣纳疲瑴厣山?.07~0.38℃,平均為0.19℃。
(4)、 海拔以1000 m為標(biāo)準(zhǔn),每升100 m,溫升增加溫升極限值的1%。
電機在多高的溫度下能夠正常工作?電機運行能夠承受多高的溫度?”這個問題是企業(yè)使用電動機所面臨的常見問題。電動機的工作溫度考慮的主要是轉(zhuǎn)子上漆皮能承受的最高溫度,如果超過這一溫度,漆皮容易被破壞,而出現(xiàn)故障。如果電動機的允許最高工作溫度為150攝氏度,而使用環(huán)境為30攝氏度,那么允許的最高溫升只能是120k。
溫升是電機與環(huán)境的溫度差,是由電機發(fā)熱引起的。運行中的電機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會產(chǎn)生銅損,還有其它雜散損耗等。這些都會使電機溫度升高。另一方面電機也會散熱。
當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài),溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡,使溫度繼續(xù)上升,擴大溫差,則增加散熱,在另一個較高的溫度下達到新的平衡。但這時的溫差即溫升已比以前增大了,所以說溫升是電機設(shè)計及運行中的一項重要指標(biāo),標(biāo)志著電機的發(fā)熱程度,在運行中,如電機溫升突然增大,說明電機有故障,或風(fēng)道阻塞或負荷太重。
對于正常運行的電機,理論上在額定負荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的高低無關(guān),但實際上還是受環(huán)境溫度等因素影響的。
(1)、當(dāng)氣溫下降時,正常電機的溫升會稍許減少。這是因為繞組電阻r下降,銅耗減少。溫度每降1℃,r約降0.4%。
(2)、 對自冷電機,環(huán)境溫度每增10℃,則溫升增加1.5~3℃。這是因為繞組銅損隨氣溫上升而增加。所以氣溫變化對大型電機和封閉電機影響較大。
(3)、空氣濕度每高10%,因?qū)岣纳?,溫升可?.07~0.38℃,平均為0.19℃。
(4)、 海拔以1000 m為標(biāo)準(zhǔn),每升100 m,溫升增加溫升極限值的1%。
隨著節(jié)能成為全球范圍關(guān)注的焦點,電機設(shè)計的能效也日益成為一個引人關(guān)注的問題。電機驅(qū)動產(chǎn)品不斷配合行業(yè)發(fā)展的趨勢,幫助設(shè)計人員提升能效、降低能耗、提高可靠性、減少元件數(shù)量等等,在實現(xiàn)節(jié)能方面發(fā)揮著積極的作用。
電機市場發(fā)展趨勢
歷經(jīng)百年的發(fā)展,電機的應(yīng)用領(lǐng)域已非常廣泛。電機驅(qū)動產(chǎn)品覆蓋的汽車及工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用,正是電機市場主要趨勢的一個縮影。
首先是汽車電氣化的趨勢,即汽車制造商用集成的高能效電機替代傳統(tǒng)內(nèi)燃引擎動力,通常是用無刷直流(BLDC)電機替代皮帶和齒輪驅(qū)動,用于引擎蓋下的輔助元件,如泵、閥、供暖及空調(diào)、風(fēng)扇等。由于BLDC電機具有相當(dāng)優(yōu)異的性能,也開始進入傳統(tǒng)上采用有刷直流(BDC)電機方案的其他應(yīng)用。
另一個趨勢是應(yīng)用裝配率的提升增加了電機的安裝數(shù)量,如電機化供暖通風(fēng)空調(diào)(HVAC)氣瓣控制(主要用于有刷直流及單極步進電機)也開始應(yīng)用于較低端汽車的HVAC系統(tǒng)。
BLDC電機在工業(yè)及電信中的應(yīng)用也越來越普遍。典型應(yīng)用包括風(fēng)扇、鼓風(fēng)機、泵及壓縮機。BLDC電機的能效比交流電機或開關(guān)磁阻電機更高。BLDC電機能實現(xiàn)低成本變速應(yīng)用,特別是用于集成了無傳感器換相算法,從而能夠省卻外部傳感器。
節(jié)能趨勢對電機驅(qū)動應(yīng)用的新要求
能源成本通常是電機整個壽命周期成本最主要的部分。因此,采用更高效的電機可以節(jié)約大量能源。
節(jié)能趨勢對電機驅(qū)動的新要求包括幾個方面,其一,能效是由所選擇的電機技術(shù)及電機結(jié)構(gòu)決定的,因此要求選擇能將電能轉(zhuǎn)換為機械能的比例提升至最高的電機。其次,要選擇可以將驅(qū)動器的功耗降至最低并提高能效的驅(qū)動電路。其三,要通過提升電機驅(qū)動智能來實現(xiàn)優(yōu)化的能耗方案。
此外,一些應(yīng)用還要求系統(tǒng)中不使用有刷電機(使用步進或無刷直流電機);而使用無傳感器換相(不使用電位計或霍爾傳感器反饋)、嵌入運動控制算法(用于低動力應(yīng)用),將能效提到最高,降低可聽噪聲,改善電磁干擾(EMC)性能等。另外,還有一些應(yīng)用需要將驅(qū)動電路與電機緊鄰布設(shè)在機電致動器上,并通過總線(LIN、I2C等)連接至中央控制單元。
電機發(fā)熱,原因很多,一般伴隨著異常聲響,聞到糊焦味。這時應(yīng)立即關(guān)閉電源、停止使用。并仔細檢查故障原因,切不可麻痹大意。
電機會發(fā)熱的原因是由21種原因造成:
1、室溫過高
2、散熱不良
3、過載
4、過壓欠壓或電壓不平衡
5、頻繁起?;蝾l繁正反轉(zhuǎn)
6、缺相
7、風(fēng)扇壞或進出風(fēng)口堵
8、軸承缺油
9、機械卡住堵轉(zhuǎn)
10、負載轉(zhuǎn)動慣量過大啟動時間過長
11、匝間短路
12、新電機內(nèi)部接線有誤
13、星三角接線有誤
14、星三角或自偶降壓啟動負載重啟動時間長或因故障未正常轉(zhuǎn)換
15、電機受潮
16、鼠籠式異步電機轉(zhuǎn)子斷條
17、繞線式異步電機轉(zhuǎn)子繞組斷線或電阻不平衡
18、轉(zhuǎn)子掃膛
19、電源諧波過大,例如附近有大型整流設(shè)備,高頻設(shè)備等
20、多次維修的電機鐵心磁通減小
21、有些電機繞線工藝差
其它非機械電氣故障原因造成的電機溫度升高,嚴重時也可能導(dǎo)致電機故障。如環(huán)境溫度高,電機缺少風(fēng)扇、風(fēng)扇不完整或缺少風(fēng)扇罩。這種情況下必須強制冷卻保證通風(fēng)或更換風(fēng)葉等,否則無法保證電機的正常運行。
為了能采用正確的方法進行電機故障處理,就必須熟悉電機常見故障的特點及原因,抓住關(guān)鍵因素,定期檢查和維護,這樣才能少走彎路,節(jié)省時間,盡快地排除故障,使電機處于正常的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。從而保證車間正常生產(chǎn)。